反向操作, 将上，市3款燃油车, 长城？打什么算盘?

在新能源汽车工业的不断发展下，如今大多数车企都将重心放在了混动车和纯电车上，传统燃油车不光数量减少了，而且在市场上的热度也急剧下降。然而在这种情况下，长城汽车却反向操作准备上市3款燃油车，具体车型如下：

1、坦克300 柴油版

坦克300目前在售的均为汽油版本，去年10月份柴油版的坦克300完成工信部申报，新车外观保持不变，主要换装2.4T涡轮增压发动机，可输出137KW的最大功率。据目前掌握的最新消息，新款坦克300内饰有望迎来大升级，将取消飞机换挡杆，换装怀挡式设计，车内科技感也将迎来提升。

2、哈弗猛龙 燃油版

目前哈弗猛龙只推出了插混版车型，不久前燃油版猛龙亮相工信部，新车前脸造型变化比较明显，前格栅由横幅式更改为直瀑式设计，车标LOGO尺寸缩小，可旋转熏黑中网，前大灯从圆形更改为方形，其他方面变化不大。动力方面搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率可以达到175KW，比现款哈弗H9的功率还要大10KW。

3、坦克400 燃油版

坦克400汽油版保留了现款车型的设计，外观依然充斥着浓浓的工业气息，行驶在大马路上能够获得不错的关注度，具备极高的辨识度。新车将分别推出汽油版、柴油版两种动力版本，其中汽油版搭载2.0T发动机，最大功率180KW，0-100km/h加速需要9.7秒，WLTC综合油耗是9.85L/100km。

柴油版设计同样不变，大概率会在尾标上体现出差异，柴油版本搭载的是2.4T涡轮增压发动机。

以上3款燃油车都将在不久后陆续上市，很多人觉得长城汽车现在还出燃油车有些不太明智，但这并非全新车系，只是在原有产品上推出的新增版本，可以进一步填补车型的市场空缺，另外汽油版车型售价大概率会比插混版更便宜，期待新车能拥有更低的购买门槛，满足更多用户群体的购车需求，也让消费者买车的选择更加丰富。

当然，如果燃油版车型产品力不够强劲，且定价不够合理的话，那么新车上市后大概率也不会受到市场的青睐，以坦克500为例，插混版车型一个月能卖四五千辆，但燃油版月销量只有两百多辆，燃油版卖不动主要是价格太贵了，居然和插混版一样卖到33.5万起，如果官方愿意在汽油版车型上进一步让利，那车型的热度必然会迎来回升。

（内容来源：财经杂志）